皮带轮装在轴上要分三步来，先对准孔位再压进去固定。先用扳手把皮带轮孔套在轴头上，如果孔偏了就调整皮带轮位置，让孔和轴心在一条直线上。接着用手把皮带轮推到轴尽头，如果推不动就找个厚实的东西垫在皮带轮下面，用撬棍慢慢撬进去。用螺丝把皮带轮压紧，螺丝扭矩要控制在30-50牛米之间，不能用太猛的力气。

为什么得这么装？轴和皮带轮孔的公差不能差超过0.1毫米，差了运转会打滑。比如轴孔是Φ50，皮带轮孔也是Φ50，过盈量要留0.05-0.15毫米。根据《机械设计手册》数据，过盈量每增加0.1毫米，螺栓扭矩就得多加5牛米，但超过0.2毫米容易让轴变形。先对准孔位能避免皮带轮偏斜，偏斜超过3度的话，皮带寿命会缩短40%。用撬棍慢慢撬是因为直接用手推容易让皮带轮边缘受力不均，导致安装后运转时有异响。螺丝扭矩不够的话，皮带轮会松动，根据实验数据，扭矩低于30牛米时，皮带轮打滑概率超过60%，超过50牛米可能压碎皮带轮轴承。