电池主要是把化学能变成电能，然后通过电线连到启动电机上。启动电机是个大功率的电磁铁，通电后会转起来，再带动发动机曲轴转动。发动机转动后才能让火花塞点火，把汽油烧成动力。这个过程就像给手机充电一样，不过电流要大得多，才能让发动机瞬间转起来。

为什么是这个答案呢？因为电池启动全靠电瓶供电，而电瓶电压够不够直接决定能不能启动。比如铅酸电池单块2.1V，车用得用6块串联成12V。启动时需要几十安培电流，冷天电瓶化学反应慢，电压容易掉到10V以下，这时候电流就不够带动电机了。实验数据说，-20℃时启动电流得比常温高3倍才能成功，但电瓶根本供不上。而且启动电机转起来后，发动机还没点火，这时候全靠电池持续供电，就像用吸管喝奶茶，如果吸管堵了 halfway 就喝不到了。所以既要电池电压稳，又得电机功率强，还得发动机本身气缸密封好，三者配合才能让车“唰”地一下着了。