汽车维修场里分好多活计，主要就是看车哪里出问题了修哪里。头头是维修技师，像医生给车做手术那样拆装零件；钣金工专管撞坏的铁皮车身，得会敲敲打打；喷漆工负责让车重新变漂亮，调色喷漆很讲究；保养技师每天检查机油三滤这些小零件；配件专员管买零件，得记清型号；诊断师用电脑看故障码；洗车美容师擦洗打蜡；学徒跟着学基础活；救援人员出车抢修抛锚车。

为啥是这个样分法呢？中国汽车维修行业报告大前年数据显示，全国有120万家维修企业，但合格技师缺口30万人，钣金和喷漆岗位需求年增长15%。维修技师要会拆装发动机变速箱，钣金工得懂车身结构，喷漆前得用砂纸打磨得像镜子一样平。保养技师每天要检查500台次车辆，配件专员得记清3000多种零件编码。诊断师现在都配了电脑，能看懂300多种故障码。洗车美容师月均接200台洗车，打蜡要打七遍才够亮。学徒得先学三个月基础，才能碰零件。救援人员得会开吊车，遇到翻车事故半小时内必须到场。这些活计分开做，就像齿轮咬合那样才转得顺当。