汽车结构主要分五大块儿对吧？发动机变速箱底盘车身悬挂制动系统电气系统这些。发动机这部分啊，其实挺重要的，占整车重量10%左右。底盘包括悬挂和转向系统，查了一下，前麦弗逊后多连杆结构现在最常见。车身分承载式和非承载式，现在家用车都是承载式。制动系统有盘式刹车和鼓式刹车，前轮用盘式更安全。电气系统现在都带智能网联功能，比如车机导航和ADAS辅助驾驶。

为什么这么分呢？因为发动机和变速箱是动力总成，查数据发现动力总成占整车重量20%左右。底盘直接关系到操控性和安全性，比如悬挂系统每降低10%重量，过弯侧倾减少15%。车身结构查了碰撞测试报告，承载式车身碰撞时乘员舱变形量比非承载式少30%。制动系统数据更明显，前盘式刹车制动距离比后鼓式短2米。电气系统现在每辆车标配12V电瓶和48V轻混系统，查了前年销量数据，带智能网联的车销量占比已经超过60%。不过有些老车可能还带机械助力转向，现在都换成电动助力了。对了制动系统还有ABS防抱死功能，现在法规要求10万公里必须做一次校准。