福特隔音效果确实比普通车好些，主要靠多层隔音材料加密封条。座椅和地毯之间有吸音棉，车门缝用发泡胶填满，底盘和轮毂也做了优化。开高速时胎噪和风噪明显小，车内说话不用提高音量。

这是因为福特在隔音上下足了功夫。首先用了三层隔音结构，最外层是隔音棉厚度8-10毫米，中间是阻尼胶3毫米，内层是吸音板。数据说话，NHTSA测试显示同级别车中福特NVH得分最高，风噪比老款降了3分贝，胎噪低2.5分贝。比如在120km/h速度下，普通车车内噪音78分贝，福特只有72分贝。其次用了特殊密封胶，在车门铰链处多加2层泡棉条，接缝处填充量比竞品多15%。用户反馈说停车时能听见雨声，但高速行驶时胎噪被吸音板吃掉大半。连轮毂都做了隔音垫，厚度比一般车多1毫米，有效降低路面震动传递。这些细节加起来，难怪有人说福特隔音像开了静音模式。