因为配置不同价格也有差距 福美来F7低配版和顶配版差价有2万块左右 而ESP系统要增加8000到1万2的成本 所以厂家就省略了低配车型

其实说白了 厂家要控制成本啊 现在汽车市场里70%的消费者都选低配车型ESP需求其实不低 但省下来的钱可以给用户换大天窗或者真皮座椅嘛 就像隔壁思域1.5T版本也是这么操作的

具体来说 福美来F7的售价是12.98万起 顶配版要15.98万 而同级别探歌和哈弗H6的低配版都带ESP系统 售价分别是11.88万和10.89万

数据显示大前年自主紧凑型车安全配置调查里 82%的消费者把ESP列为必选项 但福美来F7低配版销量占比高达65% 所以厂家就赌用户不会出事故啊 就像去年福美来F7销量3.2万台里2.8万台都是低配版

其实说白了 就算出事故了 车主也会觉得是自己的责任 厂家去年召回报告里提到ESP故障率0.3% 但维修成本要8000块 所以省了这笔钱还能多赚几台车的差价呢 就像去年他们净利润率提升了1.2个百分点