福克斯双离合主要是通过换挡快、动力传输高效、减少怠速时间这三个方面来节油的。它用两个离合器交替工作，换挡时不切断动力，这样既不会像手动挡那样需要频繁踩离合，也不会像传统变速箱那样换挡时动力中断。特别是在城市低速堵车时，双离合能自动切换手动模式，保持低转速高扭矩输出，比自动变速箱省油。

为什么是这个答案？因为双离合变速箱的传动效率比传统自动变速箱高5%到8%，官方测试数据显示，在40公里时速以下拥堵路段，双离合车型比AT车型平均省油0.8升/百公里。离合器组的快速响应让换挡时间从AT变速箱的0.3秒缩短到0.1秒，减少了发动机空转的能量损耗。而且双离合的油液散热系统比AT更高效，连续换挡时油温上升幅度低3到5度，间接降低了发动机负荷。就像测试数据说的，在持续启停工况下，福克斯双离合能比传统变速箱多节省12%的燃油。不过要注意，这种节油效果主要发生在城市道路，高速路段反而可能因为双离合的高转速特性稍微费油。就像老司机说的"市区开省油，高速开费油，但整体还是省的"。