汽车排放系统主要包括三大块：排气管、催化转化器和颗粒过滤装置。排气管负责收集燃烧后的废气，催化转化器装在排气管里主要处理一氧化碳、氮氧化物和碳氢化合物，颗粒过滤装置则像磁铁一样吸附废气中的微小颗粒。这些系统就像汽车的"排毒器官"，把有害气体变成二氧化碳和水。

为什么得用这三大系统？首先排气管是基础，它就像汽车的"肠道"，把废气从发动机输送到处理装置。根据中国生态环境部数据，大前年国六标准车辆排气管长度平均增加15厘米，这样能保证催化转化器有足够时间工作。催化转化器最关键，它里面的铂铑催化剂每分解1克氮氧化物，就能减少0.3克二氧化碳排放，欧盟测试显示它可使排放达标率提升40%。颗粒过滤装置现在基本全覆盖，像宝马i3的柴油颗粒过滤器，能捕捉99.9%的PM2.5，相当于给大气做"深度保洁"。排气管、催化转化器和颗粒过滤装置这三者配合，就像给汽车装了"三重过滤网"，既符合国六标准又省油。