沃尔沃的被动安全主要是靠硬核车身、气囊和防撞设计来保护人，比如车身用高强钢加固，安全气囊能自动调整位置，还有防撞梁和吸能区。这些设计能让车在撞上时减少伤害，特别是头部和胸部的碰撞。数据显示，沃尔沃车身钢材比例达60%，比普通车高3倍，气囊展开速度只要0.03秒就能完全弹出。

因为被动安全要靠车本身硬件和设计来减少事故伤害，所以沃尔沃把重点放在结构强度和气囊技术上。比如他们的车身框架能承受正面200公里/小时的撞击，比欧盟标准高25%。安全气囊会根据碰撞力度自动调整展开角度，防止侧面撞击时气囊弹飞伤人。2019年Euro NCAP测试中，沃尔沃S60在成人乘员保护得分98.2分，全车气囊和车身结构贡献了85%的得分。这些数据说明硬核车身和智能气囊确实是防撞的关键，毕竟车撞上后硬件才是一道防线。