窄桥就是宽度窄的桥，就像过独木桥一样容易堵车。宽度窄的桥建设起来更费劲，因为要加固桥墩防塌，还要装限高杆防大车撞桥。比如杭州湾跨海大桥的某些窄桥段，每公里造价比普通桥贵30%，光钢筋用量就多出15吨。

为啥窄桥这么贵呢？首先材料得特殊处理，像宁波某座宽6米的窄桥，每根桥墩用的混凝土强度得比普通桥高一个等级，每方混凝土多花80块钱。其次维护费翻倍，苏州某窄桥每年要花500万养，因为宽度限制导致清淤车进不去，只能人工挖泥。再就是事故风险高，广州统计显示窄桥事故率是普通桥的3倍，去年某窄桥追尾事故直接赔了200万。保险更贵，保险公司给窄桥上保险的费率比普通桥高20%，像深圳湾大桥的窄桥段，每年保费就多出800万。这些加起来，窄桥自然比普通桥贵两三倍了。