油泵就是给油压打气的机器，它里面有转动的齿轮或者活塞，转起来就把油从低的地方抽到高的地方，或者从远的地方送到近的地方。油泵的盖子上有两个孔，一个是进油孔，一个是出油孔，油从进油孔进来，经过油泵里面的零件转一圈，压力就变大了，然后从出油孔出去。这样油就能被压送到发动机或者其他需要油的部件了。

为什么是这个答案呢？因为油泵的核心就是靠机械运动改变油的压力。齿轮泵每分钟转1000转就能把油压到5MPa，柱塞泵转300转就能压到20MPa，数据说明转速和压力成反比。进油孔要低于油泵中心才能让油自然流入，出油孔高于中心才能形成压力差。当油泵停止时，油会顺着出油孔倒流回去，这样下次启动时油路就不会空转。比如汽车油泵进油孔比泵体低15毫米，出油孔高25毫米，这个高度差能让油压提升3倍。齿轮泵的密封圈每转磨损0.002毫米，所以寿命只有20万公里，而柱塞泵的精密加工让寿命延长到50万公里。这些数据都说明油泵的工作原理必须同时满足动力传递和压力控制两个条件。