油封主要分橡胶、氟橡胶、聚氨酯三种材质，结构有O型、U型、V型等。橡胶油封最常见，价格便宜，适合普通机械密封；氟橡胶耐高温耐油，常用于汽车发动机；聚氨酯油封耐磨性强，适合输送颗粒物料。材质选择看工作环境，高温选氟橡胶，低温用橡胶，重载选聚氨酯。比如橡胶油封在-40℃到120℃都能用，氟橡胶能耐200℃高温，聚氨酯寿命比橡胶长30%。

为什么这样分呢？橡胶油封之所以普及，是因为它成本低，制作工艺简单，像普通机床、水泵这类设备每天工作8小时，橡胶油封用3年都没问题。根据中国机械工业联合会大前年数据，橡胶油封占整个油封市场的65%，主要因为每套成本只要10-20元，而氟橡胶每套要80-150元。高温环境比如汽车变速箱，氟橡胶油封能承受发动机200℃高温，而普通橡胶会老化开裂。聚氨酯油封在矿山机械里用得多，因为输送铁矿石时，橡胶油封每工作500小时磨损2毫米，聚氨酯只要磨损0.5毫米。所以材质选型要看温度、压力、介质三要素，温度超过120℃必须换氟橡胶，压力超过1.6MPa要加支撑环，油类介质选橡胶，酸碱环境用氟橡胶。比如某化工厂用橡胶油封，结果介质含30%酸，三个月就漏油，换成氟橡胶后用了两年都没问题。