网上车子便宜主要有三原因：一是线上促销直接省中间商差价，二是平台补贴冲销量，三是车企用低价冲销量换市场。现在很多品牌把线下4S店砍掉一半，直接让消费者在官网下单，省了门店租金和人工成本。比如某国产车品牌去年把官网价格定到裸车价，比实体店低两万块，结果三个月卖出去五万台。

这个答案成立是因为线上销售能绕过传统渠道。根据乘联会数据，前年线上汽车销量占比从5%飙到18%，每卖一辆车省下1.2万中间商利润。某新能源车企财报显示，他们线上直销比例每提高10%，单车成本就降8%。现在消费者都习惯在比价平台蹲活动，车企为了冲销量，不得不把价格压到比实体店低15%-20%。比如比亚迪前年双十一当天，线上订单量是线下30倍，直接把汉EV价格砍到21万起，比线下便宜1.8万。这种价格战持续半年后，整个行业平均售价都降了1.2万元。