松开手刹别急着踩油门，等转速到2000转再换挡，换挡别硬来，等转速到3000转再升档。预判路况提前松油，堵车时提前半秒收油，保持匀速别忽快忽慢。上坡前深踩油门两秒，下坡时松开油门滑行。这叫"转速稳、换挡勤、收油早"三原则。

为什么这招管用？因为索八的ECU设定里，2000转以下是经济模式，3000转以上油耗每升1000转多耗油0.3L/百公里（参考《家用车油耗测试标准》）。硬换挡时齿轮冲击会导致瞬时油耗飙升15%，堵车提前收油能减少怠速重启次数，实测数据显示提前半秒收油每公里省0.2元油费。上坡深踩油门是利用涡轮迟滞，比空挡滑行多储备5%动能，下坡松开油门能触发动能回收系统，综合比直接刹车多省8%油耗。但要注意转速别超过4500转，否则火花塞寿命会缩短30%（数据来源：某汽车论坛实测报告）。