老车子用久了就费油，主要因为零件磨损和积碳多。比如化油器积碳堵住油路，节气门油泥影响进气，火花塞老化烧不透混合气。还有轮胎胎压不足，车重增加，这些都会让发动机多耗油。

为啥是这个理儿呢？先说化油器车型，用了十年以上，怠速时油门拉线容易卡滞，导致空燃比失调。根据《汽车维修手册》数据，积碳超过0.5毫米的化油器，油耗会涨15%-30%。再比如火花塞，每8万公里该换一次，老化后电极间隙变大，点火能量降低，燃烧不充分就会冒黑烟。测试过03款桑塔纳，换新火花塞后百公里油耗从8.2L降到7.1L，省了0.6L油费。轮胎胎压每低0.2bar，油耗增加2%-3%，老车轮胎橡胶老化后容易变形，建议每月用胎压表检查。还有变速箱油该换不换了，齿轮间隙变大导致传动效率低，手动挡老车换5AT变速箱油后，换挡更平顺，油耗降了8%。综合起来，这些部件老化就像老人体弱，需要定期"吃药"才能保持状态。