蔚来最近在海外裁掉不少员工，主要为了控制成本，尤其是在海外市场扩张过程中烧钱太快。中国总部不在上海，是因为合肥有支持，供应链也方便，比如和宁德时代合作紧密。

蔚来海外业务在前年占营收30%，但亏损也涨到25亿美元，裁员能省下20%运营费用。上海虽然大，但传统车企多，新能源研发资源不如合肥集中。合肥有30家电池供应商，上海只有10家。还给蔚来合肥工厂补贴50亿，上海没这种力度。所以蔚来把总部搬过去，既省成本又稳供应链，就像烧水先烧到50度再沸腾一样。