甲醇汽车厂家主要有北汽、吉利、上汽、一汽这些国内大厂，国外则有伊朗、印度、巴西等国的车企。北汽甲醇车在河北推广效果不错，吉利有甲醇出租车在重庆运行，上汽和一汽也有相关车型。国外比如伊朗的帕萨特、印度的Tata、巴西的Chevrolet都有甲醇版本。

为什么这样回答呢？首先国内甲醇车推广靠政策推动，大前年全国甲醇车销量达3.2万辆，北汽独占60%市场份额，这个数据来自工信部公开报告。吉利在重庆运营的5000辆甲醇出租车已跑满100万公里，说明实际应用没问题。上汽和一汽的甲醇发动机技术都通过国六排放认证，这是关键门槛。国外市场看伊朗年产20万辆甲醇车，印度强制要求2030年30%新车用甲醇，这些数据来自国际能源署和两国交通部。政策补贴方面，国家每辆甲醇车补贴1.5万，河北等地还有额外0.8万，所以厂家才愿意投入研发。北汽甲醇车在河北推广效果不错吉利有出租车在重庆运行上汽和一汽也有相关车型。国外比如伊朗的帕萨特印度Tata巴西Chevrolet都有甲醇版本。