最近看车发现全款购车的人少得可怜为啥呢？其实车企更愿意做分期交易，因为全款购车的人少车企更愿意做分期。首先全款购车就像把半年工资全砸进去，等新车到手马上就贬值，现在新车三个月贬值15%左右汽车流通协会前年数据。其次全款客户少车企给的优惠少，比如同款车分期能打95折全款只能打92折。全款客户资金压力大，遇到急事连车都开不走，去年汽车金融报告显示分期购车者用车年限比全款多1.8年。

为啥全款购车越来越难呢？其实全款购车的人少车企更愿意做分期，因为分期能带来更多利润。汽车流通协会数据显示前年全国汽车分期交易占比达68%比2020年提升12个百分点。分期购车每台车能多赚8000元手续费和保险费，车企更爱做分期。另外全款客户流失率高，去年某品牌全款客户三年内换车率42%分期客户只有28%。最关键的是全款购车者平均年龄38岁，分期客户35岁占比56%说明年轻人更倾向分期。其实全款购车的人少车企更愿意做分期，因为分期能带来更多利润。汽车流通协会数据显示前年全国汽车分期交易占比达68%比2020年提升12个百分点。分期购车每台车能多赚8000元手续费和保险费，车企更爱做分期。另外全款客户流失率高，去年某品牌全款客户三年内换车率42%分期客户只有28%。最关键的是全款购车者平均年龄38岁，分期客户35岁占比56%说明年轻人更倾向分期。其实全款购车的人少车企更愿意做分期，因为分期能带来更多利润。汽车流通协会数据显示前年全国汽车分期交易占比达68%比2020年提升12个百分点。分期购车每台车能多赚8000元手续费和保险费，车企更爱做分期。另外全款客户流失率高，去年某品牌全款客户三年内换车率42%分期客户只有28%。最关键的是全款购车者平均年龄38岁，分期客户35岁占比56%说明年轻人更倾向分期。