超级电容之所以被称为超级，主要是它能在短时间内释放巨大能量，比如充电5分钟就能让电动车跑10公里，同时寿命长达10万次以上，几乎不损耗容量。它还能在-40℃到70℃的极端温度下工作，不像锂电池会爆炸。

虽然超级电容在瞬间放电和环保方面有优势，但成本高、容量低、温度敏感，导致应用受限。数据显示，前年锂电池储能成本已降至0.3元/Wh，而超级电容仅0.8元/Wh，比锂电池贵60%。它的容量只有锂电池的1/100，目前主流储能市场仍由锂电池主导，预计到2025年锂电池占比超90%，超级电容仅占5%以下。比如新能源车快充桩用超级电容，但实际测试中只能支持3C放电，而锂电池能到5C放电。而且温度每降10℃，超级电容性能衰减30%，北方冬季根本用不上。现在企业更愿意把资金投在能降本增效的锂电池技术上。