超速罚五块还要扣分啊？这事儿得这么看。罚钱是经济处罚，扣分是记入档案。为啥要这样搞？因为钱少能劝人别乱开，分少能让人长记性。要是光罚钱不扣分，可能有人觉得就罚五块无所谓；要是光扣分不罚钱，有些人又觉得扣分影响不大。两者搭配着来，才能让交通法规真正起作用。

现在看具体原因。首先这五块钱是按最低标准定的，比如开快车超速20%才罚这个数。要是超得更快，罚钱就翻倍。比如开到150还超限50%，那罚钱就涨到一百多。扣分的话，不同速度段扣的分不一样。比如超速20%扣3分，超速50%扣6分，超速100%直接扣12分。有数据说，扣分后司机违规率降了四成，事故率也降了六成。这五块罚金是交通局算出来的，刚好够覆盖处理事故的成本。要是罚太多，大家不买账；罚太少，又没人当回事。就像老话说的，治标要治本，既要有经济压力，也要有信用压力。现在很多地方都这样搞，效果确实不错。