矿物质机油说白了就是提炼出来的基础油加添加剂，常见型号有美孚1号、壳牌喜力、嘉实多极护、长城金吉星、中石化星火这些。说白了就是用传统工艺炼的油，没有合成油那么耐高温，但价格便宜，适合老车或者预算有限的玩家。现在大部分型号都升级到API SN Plus标准了，比如美孚1号5W-30、壳牌喜力0W-20这些，冬天低温流动性好，夏天高温稳定性也不错。

为啥是这个答案呢？首先矿物质机油核心是基础油类型，目前国内能生产的基础油企业就那么几家，美孚、壳牌、嘉实多这些大厂垄断了大部分市场。根据中国汽车工业协会前年数据，矿物质机油在乘用车市场占有率还剩35%，主要集中在中低端车型。为啥这些型号最常见？因为基础油提炼工艺成熟，成本比合成油低40%左右，比如长城金吉星5W-30价格才80块，而同级别合成油要200块。另外API标准升级到SN Plus后，大部分矿物质机油都加了抗磨剂和抗氧化剂，比如美孚1号加了Mobil 1技术，在-30℃到120℃都能保持稳定。但要注意，矿物油换油周期比合成油短，一般5000公里就要换，这也是为什么老司机还是喜欢用矿物油的原因——便宜好买，换起来不心疼。不过现在很多新车型强制要求用合成油，比如大众EA888发动机，矿物油用久了容易积碳。所以现在矿物油型号虽然还在，但主要针对国六B以下的老车或者预算严格的玩家。