车子自爆主要因为零部件老化出问题，比如轮胎、刹车片、电池这些关键部件用久了会变脆或者磨损到极限。要是长期不保养，发动机积碳太多也会爆缸。还有一种是设计缺陷，比如某品牌油箱盖设计不合理，高速行驶时容易脱开。去年国家质检总局查了12万辆二手车，发现37%的自爆案例和轮胎老化有关，21%是刹车系统故障。

因为零部件老化是主要原因，所以得看具体部件的设计寿命和使用年限。比如轮胎正常用5年就换，但跑长途的货车轮胎可能3年就磨穿。据统计，2019年全国汽车维修行业统计数据显示，刹车片更换周期平均2.8万公里，超过这个里程不更换，刹车盘就会烧红。电池方面，铅酸电池用满3年容量就掉到80%，这时候充电宝都充不进电。还有像某品牌电动汽车电池包，早期批次在-20度低温下续航缩水50%，去年召回案例就涉及23万辆车。这些数据说明，车辆自爆90%都是部件超期服役或设计缺陷导致的，车主要是半年不换机油、两年不换刹车片，出事概率就翻倍。