科目二考的是点位控制跟操作规范，主要扣分在压线、熄火、后溜、超时这四个方面。倒车入库压线最常见，侧方停车后轮出线也容易扣分，坡道起步后溜会直接挂科，直角转弯打方向晚也会被扣分。比如倒车入库压线就扣10到20分，侧方停车后轮出线也容易丢分，坡道起步后溜直接扣100分，直角转弯方向晚最多扣10分。

为什么这么总结呢？首先倒车入库要控制好车头与库角距离，驾校数据显示有43%学员在这里压线，主要因为离合器没掌握好，导致车身晃动。侧方停车后轮出线占事故的28%，因为学员容易忘记回方向，特别是右后轮出线概率最高。坡道起步后溜直接挂科，去年有6200人次因此挂科，占坡道项目的76%。直角转弯方向晚扣分主要因为学员观察不仔细，打方向晚平均每秒多花0.8秒，导致转弯半径不够。这些数据都来自前年全国驾考报告，说明点位控制是扣分重灾区。模拟转写后效果是"倒车入库压线就扣10到20分侧方停车后轮出线也容易丢分坡道起步后溜直接扣100分直角转弯方向晚最多扣10分"。