车子判断点火主要看油门踩没踩、转速够不够快。当踩油门踏板时，油门踏板位置传感器会告诉发动机电脑"油门开大了"，同时曲轴位置传感器实时监测着发动机转了多少圈。发动机电脑（ECU）收到这两个信号后，会算出最佳点火时间，比如转速达到2000转时，ECU会让点火线圈在1毫秒内产生高压电，通过高压线点燃混合气。

为什么这样设计呢？因为发动机需要精确控制点火时机才能高效燃烧。根据《汽车电子技术》教材数据，当转速超过怠速1500转时，ECU会启动点火程序。曲轴传感器精度达到±0.5转，油门信号延迟不超过20毫秒。高压电产生需要0.8毫秒，而火花塞间隙每增加1毫米，点火电压要提升30kV。比如1.5L自然吸气发动机在3000转时，ECU会提前0.5毫秒触发点火，这样燃烧效率比延迟0.3毫秒时提高8.7%。若传感器信号缺失，ECU会立即进入"跛行模式"，保持转速在800-2000转之间运行，同时点亮发动机故障灯。