现在纯电动的车主要分这几个大块，比亚迪、特斯拉、蔚来、小鹏、理想、广汽埃安、哪吒、零跑这些品牌最火。国产车里比亚迪卖得最猛，去年光卖出去30多万辆，特斯拉虽然还是全球第一，但国内销量被比亚迪反超了。新势力里蔚来和小鹏最会搞服务，理想专攻增程式，埃安和哪吒在10万块以下市场打得很凶。

为啥是这个答案呢？首先看市场数据，前年纯电车型销量占比突破60%，这数据来自中国汽车工业协会。比亚迪占25.6%排第一，特斯拉占20.3%紧随其后，国产新势力加起来占35.1%。销量差距大是因为比亚迪有刀片电池和垂直整合，特斯拉Model Y和Model 3还是爆款。国产车价格从3万到30万全覆盖，埃安AION Y月销过2万，哪吒S起价只要9万8。新势力靠换电和APP生态吸引用户，小鹏G9续航超700公里，蔚来换电站全国铺了2000多个。这些品牌加起来占市场六成以上，剩下的被传统车企和造车新势力二线品牌瓜分。