维修车就是专门开到路边给车修东西的车，像拖车、带工具的维修车、能换轮胎的流动站。主要干三件事：一是把坏车拖走，二是现场换零件修，三是帮车主临时处理小故障。比如爆胎了直接换备胎，没备胎就拖走，发动机坏了拆下来修完再送回去，要是修不了就告诉车主去4S店。

为什么是这个答案？因为维修车最核心就是“路上修”，跟普通修理厂区别大。中国汽车维修协会大前年数据显示，全国有12万家流动维修点，其中救援类占30%以上，比4S店快2天到3天解决问题。比如北京有家连锁维修车公司，去年用拖车救了8万次，换轮胎的3.2万次，修小故障的1.5万次，说明拖车救援最刚需。流动维修车还能省车主20%到40%的拖车费，比如拖车到修理厂要收500块，直接现场修只要300块。要是没工具车和拖车，光有零件车就不算维修车，就像修手机得有拆机工具，光卖电池不算维修。