先看地面间隙，再调轮距，用四轮定位仪校准。先踩刹车看前后轮是否平齐，间隙差超过1厘米就调整悬挂。调好前轮后，用扭力扳手锁紧螺丝，再转方向测试是否跑偏。数据说前轮外倾每差0.5度，轮胎磨损多8%。

因为四轮定位仪能精确控制轮胎角度，数据表明轮胎外倾每偏差1度，轮胎寿命减少15%。比如前轮外倾标准是0-1度，后轮是-1-0度，偏差超2度必须重调。调轮距时用塞尺测，左右差超过3毫米就垫片加厚。踩刹车时车头下沉是正常现象，但若两侧间隙差超5毫米，说明悬挂有松动。扭力扳手锁紧力矩要按手册，前轮通常40-50牛米，后轮30-40牛米。跑偏测试时，方向盘回正后若车身晃动超过3秒，说明后轮定位有问题。数据显示，正确摆正后轮胎寿命延长30%，每万公里省油2升。