轮胎这玩意儿就像个橡胶皮囊，中间夹着钢丝胎圈。跑起来一转一转的，胎壁上沾了沙子碎石，胎面处压着水泥地热力，时间久了橡胶就老化开裂。特别是胎侧这部分最薄，稍微磕碰就破洞漏气。

因为轮胎结构是层叠式，外层橡胶防磨，内层钢丝防断。但橡胶毕竟不是铁，高速跑久了温度蹿得高，比如60公里每小时跑法，胎温能蹿到80度往上。这时候橡胶分子链就软成浆糊状，稍微碰着硬物就破。中国汽研测试显示，胎压低20%的话，磨损速度会增加30%。还有日本轮胎协会数据，每年有47%的爆胎事故发生在胎侧，因为钢丝胎圈在这里最薄。跑长途的司机都知道，胎壁被硬物扎穿后，漏气变慢，这时候得赶紧换备胎。要是胎面处被钉子扎了，得马上停车处理，不然钉子会越扎越深，整个胎面爆开。