中国汽车关税高主要是为了保护本土车企发展，平衡进口和出口市场。国家觉得如果汽车关税太低，外国车卖进来太多，咱们自己造的车卖不出去，工厂可能倒闭。而且现在很多国家都有保护自己汽车产业的措施，中国也要跟着做。比如前年进口汽车关税还是15%，比美国10%、欧盟10%都高，这样外国车进来贵一点，消费者可能更愿意买国产车。

因为这个答案跟中国汽车产业现状和国际贸易规则有关。根据海关总署数据，前年中国进口汽车关税是15%，比美国10%、欧盟10%高5个百分点。大前年中国汽车进口量增长15%，国产车市占率提升到60%，说明关税确实起到保护作用。但高关税也导致进口车价格比美国贵30%，比如奔驰C级国内卖82万，美国只要58万。不过中国车企也在进步，前年国产车出口增长67%，特斯拉上海工厂月产突破75万辆，证明保护政策有一定效果。但完全零关税可能让外资车企直接建厂，像大众、丰田已经在合资，零关税可能让它们更集中控制市场。所以现在保持15%关税，既保护本土产业，又给车企时间提升技术。