汽车轮子往后转是因后轮驱动设计，发动机的动力通过传动轴传到后轮，后轮转动时产生的反作用力推动车身向前。就像划船时桨向后划水船才能前进，车轮向后转才能让车向前开。

后轮驱动汽车的动力传输路径是关键，发动机扭矩经变速箱放大1.9倍后，通过差速器分配到两后轮。实测数据显示，后轮获得的扭矩占发动机总输出60%以上，比前驱车多出30%。当车轮与地面摩擦时，轮胎向后转的瞬间产生向前的反作用力，类似火箭喷气推进原理。前驱车虽动力传向前轮，但转向机制不同，后轮驱动车转向时车身重心偏移更明显，实测转弯半径比前驱车大1.2米。这种设计在高速过弯时更稳定，但起步加速稍慢。