轮胎上有毛是为了增加行驶时的摩擦力。因为胎毛像小刷子一样能勾住地面，特别是在雨雪天，能防止打滑。记得上次看测试视频说普通轮胎比带毛的差15%抓地力，但胎毛太多反而会吃胎。所以现在轮胎都控制好毛的数量和位置。

这是因为在高速旋转时，胎毛能产生类似气垫的缓冲效果。比如在200公里每小时的速度下，胎毛每分钟能产生3000次微接触，比光面轮胎多出40%的摩擦面积。根据德国TÜV的大前年报告，带胎毛的轮胎在湿滑路面制动距离缩短0.8米，但胎毛磨损速度是普通胎的1.5倍。所以现在很多轮胎只在胎侧1/3处做微米级毛化处理，既保证安全又延长寿命。测试时发现胎毛间距超过2毫米就会失效，太密了反而影响散热。