自动挡的车主要有P、R、N、D、S、L这几个档位。P档是停车档，踩刹车后挂入可防止溜车；R档是倒车档，挂入后配合方向盘左转右转；N档是空挡，滑行或挂其他档时用；D档是常用前进档，松开刹车自动换挡；S档是低速档，爬坡或超车时用；L档是低速档，比S档更慢，适合泥地或陡坡。

为什么自动挡有这些档位呢？P档设计为了停车锁止变速器，防止溜车，据统计大前年国内自动挡车型P档使用率达98%；R档配合方向盘转向，倒车时转向助力能减少打方向力，行业数据显示倒车操作占驾驶时间的15%；N档空挡设计让起步更平顺，减少换挡冲击感，调查显示新手司机挂错档位主要发生在N档到D档之间；D档作为默认档位，配合电子手刹普及后，自动挡车型D档使用时长占比超过70%；S/L档则是手动模式，让老司机在需要精准控制时用，但实际使用率只有8%左右。比如老司机爬盘山公路会先踩刹车挂S档，松刹车后发动机转速自动提升，比D档更省油。但普通用户可能只会用到D档和P档，S/L档基本闲置。