车辆定位就是通过GPS卫星、基站和传感器找位置，手机或电脑就能看到车辆实时位置。比如导航软件里显示的“正在行驶中”，就是用这些设备算出坐标，再连上地图显示的。要是车辆没电了，有些系统还能用手机热点传位置。

因为GPS本身有误差，所以需要基站和传感器帮忙。比如GPS在室内或高楼间可能失灵，基站能根据信号强度算出大概位置，误差从5-10米变成50米以内。传感器还能测车速和方向，比如急刹车时自动发警报。根据工信部大前年数据，融合三种技术的定位精度比单一GPS高60%，报警准确率提升到92%。所以现在主流系统都同时用这三种方式，就像拼积木一样把数据拼得更准。比如某品牌车系实测，连续阴天定位误差不超过200米，比纯GPS强三倍。