逍客不停产销量还高啊，简单说就是它卖得对路子。现在家用车需求大，逍客价格适中，空间够用，油耗也低，特别适合普通家庭。虽然现在车市竞争激烈，但逍客口碑一直还可，月均过万销量说明市场认可度够高。厂家也懂现在经济形势，所以没急着停产，反而不断升级配置，价格还往下压，这样既保住了老客户，又吸引了新买家。

为什么这么解释呢？因为逍客是日系紧凑型SUV里的性价比之王。根据乘联会数据，前年逍客累计销量18.6万辆，比CR-V多出2万多辆，比哈弗H6少卖3万辆，正卡在中间位置不温不火但稳当。虽然大前年车市下滑，但逍客通过降价2万块和推出1.6L混动版，销量反而逆势增长12%。现在新能源车冲击大，逍客却靠老油车技术稳住基本盘，月均销量1.2万到1.5万波动，比很多新势力车型都稳。厂家敢不断投入改款，说明真有底气，像去年新增了L2辅助驾驶和座椅通风，这些升级没让价格涨，反而让终端优惠多出3000块，自然就有人冲着降价冲。不过现在市场变化快，要是销量再掉下去，估计就得考虑减配降本了。