蝴蝶门就是那种车门像蝴蝶翅膀一样可以向上打开的双门车对吧？比如保时捷911、兰博基尼Aventador这些车，后座车门一开就像蝴蝶张翅膀，所以叫蝴蝶门。现在有些SUV也搞这个设计，比如红旗E-HS9，前门是普通门，后门是蝴蝶门，这样坐后排的人上下车更方便。不过严格来说SUV不算传统蝴蝶门，因为SUV要强调空间和通过性，双门轿跑更注重驾驶乐趣。

为什么说蝴蝶门主要是双门轿跑呢？因为数据说话，前年全球卖得最好的蝴蝶门车型还是保时捷911，一年卖30多万台，兰博基尼Aventador虽然停产了，但去年产量也有1200台。这些车都是2门4座或2门2座，重点在驾驶体验。至于SUV带蝴蝶门，像红旗E-HS9这种，前年销量才1.2万台，占比不到3%。其实很多车企试过，比如蔚来ET7后门搞过蝴蝶门设计，但销量没起来，消费者更看重SUV的实用性和空间。所以现在还是双门轿跑最正宗，SUV就算有蝴蝶门设计，也只能算小众玩票。对了，像玛莎拉蒂Greenshot概念车也搞过四门蝴蝶门，但还没量产呢。