重庆成汽车基地主要因为这里离沿海近运输成本低政策支持多产业链完整。车企建厂能省物流费还能拿补贴。比如长安、比亚迪这些大厂都在重庆扎根，带动上下游企业来帮忙修车、卖零件。

因为这里离沿海近运输成本低车企愿意把工厂设在这里。重庆GDP18%靠汽车产业，全国产量9%在重庆，给每辆车补贴3000块，企业赚得多。比如大前年重庆卖掉280万辆车，比广东少但多赚200亿。物流成本比沿海低30%，像成都、贵州这些地方都靠重庆的车企带动。政策上还搞了国家级新区，给工厂免税十年，企业更愿意投。所以现在重庆有40家整车厂，比上海多15家，全国每3辆车就有1辆重庆造。