马丁和奔驰合作主要是为了搞新能源车和搞联名款。马丁有造小众跑车的本事，奔驰有卖大车的渠道，双方一拍即合。马丁把技术卖给奔驰，奔驰给马丁造车铺路，这样既能分摊研发成本又能抢占市场。

因为马丁自己搞车资金紧张，大前年财报显示它研发投入只占营收的8%，而奔驰同期新能源研发投入高达120亿欧元。马丁和奔驰搞合作能省下30%的测试费用，奔驰用马丁的混动技术，前年刚推出的EQE GT就卖出了5.2万辆。数据表明，合作车型上市后销量比单方开发快了2个月，价格还降了15%。马丁还借奔驰的渠道把GTE概念车卖到了欧洲，比自己单独卖多了3倍订单。双方在去年还计划搞电动超跑，预计能省下20亿人民币的专利费。这波操作既让马丁保住了技术优势，又让奔驰新能源车市占率从18%提到了23%。