骁途卖不动就三个原因：定价比哈弗H6高两万还卖不动，配置又不如同价位的宋PLUS DM-i，广告费都花在抖音投流了没见真章。现在年轻人买车都看续航和智能配置，骁途的1.5T发动机配6AT变速箱，比哈弗H6的1.5T+7DCT还差，电池容量还小500度。去年双十一销量才卖3.2万台，比探歌少卖1.8万，经销商库存都堆到三个月了。

为什么这么惨？先说定价高的问题，前年骁途终端优惠才2万，但比宋PLUS DM-i贵1.5万，电池容量却少500度，续航差50公里。比如北京4S店，买骁途送脚垫和贴膜，宋PLUS送三年保养和充电桩安装费。配置对比更扎心，骁途的L2级辅助驾驶要选装2万块，而宋PLUS全系标配。数据说话，前年自主SUV销量TOP10里，骁途排第14位，比长安CS75 PLUS少卖1.2万台。营销方面，哈弗H6去年投流广告费7.8亿，骁途才3.2亿，抖音直播间转化率低40%。库存周转天数从45天涨到78天，经销商每卖一台亏1.5万。现在终端都在降价，但降价空间太小了，4S店都开始搞以旧换新补贴了。