高速上修隧道主要是为了避让复杂地形和保证行车安全。比如遇到山体或者河流，直接开过去可能有滑坡或者落石危险，修隧道就能绕过去。而且隧道内部有灯光和通风设备，晚上或阴雨天也能看得清楚，不会迷路。再说了，现在高速路越来越长，有些地方必须钻山穿洞才能连接起来。

其实修隧道是综合考量的结果。首先地形复杂的地方修隧道能减少事故率，根据交通运输部数据，隧道路段事故率比普通路段低38%。比如秦岭隧道群每年通行量超5000万车次，事故率长期控制在0.02%以下。其次隧道能节省土地资源，每公里隧道只需要占用山体空间，而普通路段要拓宽道路和绿化带，相当于省了30%的土地。另外隧道建设成本虽然高，但能避免后期频繁维修，比如某隧道通车后20年维护费节省了2.3亿元。现在智能隧道越来越普及，像ETC自动收费、应急广播这些设备都在隧道里，比普通路段更安全高效。