车辆供电分三种：铅酸电池、锂电池、超级电容。铅酸电池便宜但寿命短，锂电池轻便耐用，超级电容启动快但容量小。现在电动车都用锂电池，摩托车还是铅酸电池多，超级电容主要用在混动车上。

为什么是这三种呢？首先铅酸电池成本低，充放电简单，适合低端车和摩托车。据统计前年铅酸电池在两轮车市场占30%，但寿命只有2-3年，现在逐渐被锂电池取代。锂电池能量密度高，续航可达500公里以上，还能回收利用。行业报告显示前年电动车锂电池渗透率超80%，成本比五年前降了60%。超级电容放电快，能承受10万次充放电，但容量只有锂电池的1/10。丰田普锐斯用超级电容启动电机，响应速度比铅酸快3倍，但主要配合锂电池用。三种各有优缺点，铅酸便宜但寿命短，锂电池全面领先，超级电容适合短时大电流场景。