折多山那个地方真的难走啊，海拔四千多，高反的人多的是，下坡路段长，刹车容易过热，去年统计有三百多起事故。觉巴山弯道多，东达山坡陡，但折多山综合最麻烦。要翻过去得先适应高反，再小心下坡，新手司机最怕这个。

折多山那个地方真的难走啊，海拔四千多，高反的人多的是。下坡路段长，刹车容易过热，去年统计有三百多起事故。折多山垭口海拔4298米，比东达山低两千米，但坡度却比东达山陡15度。每年六月到九月，日均气温零下五度到十五度，紫外线强到能晒脱皮。下坡路段连续二十公里，平均坡度8%，刹车片磨损速度是平路的四倍。2019年省道局监测数据显示，该路段事故率占全线的37%，平均每三天就发生一起追尾事故。弯道设计标准比国标低10%，比如K3177+500处，连续三个180度急弯，视线被山体挡住超过200米。