6挡AT是传统的自动变速箱有6个前进挡位而6挡AMT是自动机械变速箱属于AT升级版也带6个挡位两者都是自动换挡但AMT结构更紧凑换挡更快

为什么这么讲呢？因为AT变速箱用液力变矩器控制换挡而AMT用双离合或多片离合器加电控系统数据表明AMT换挡时间比普通AT快0.2秒左右比如大众DSG AMT在2008年就做到换挡速度0.2秒传统AT如丰田4AT当时需要0.3秒以上而且AMT能承受更大扭矩比如奥迪S-Tronic AMT最大扭矩达800牛米传统AT通常限制在500牛米以内所以AMT更适合性能车但价格贵30%-50%现在很多家用车都换装AMT了比如吉利、长安的车型都用了这个技术而且AMT维护简单保养周期比AT长1万公里以上因为离合器片寿命更长所以用户更划算对吧？不过现在AMT和AT差距变小了传统AT也用双离合了比如通用9AT油耗比AMT还低5%所以现在看AMT更像是AT的过渡形态对吧？