高尔夫旅行版就是带四驱的旅行车，alltrack是大众给它的专属称号。这车长得像普通旅行版但腰线更硬朗，后尾箱盖带小尾翼，四个轮子都能单独抬升，走烂路不刮底盘。

为啥叫alltrack呢？因为设计师既要保留旅行车大空间，又要兼顾轻度越野需求。官方数据说离地间隙180毫米，比普通版高30毫米，四驱系统能自动分配前后轴动力。比如过减速带时前轮先弹起来缓冲，后轮跟着离地，这样既省油又稳当。动力上还是2.0T发动机配7速双离合，但四驱版本多配了托森差速器，低速脱困时能锁止前后轮。大众玩这招其实早有先例，之前途观alltrack就卖得不错，现在给高尔夫做旅行版alltrack，主要是看中欧洲年轻人喜欢这种跨界风格。