辉昂开起来稳当，底盘不颠簸，过减速带像坐船似的平。油门踩下去不突兀，隔音也够厚实，跑高速风噪小。咱们这些老司机觉得它像头大马，走起路来不急不躁。

为啥是这个样？首先看底盘，大众给辉昂配的魔毯悬挂，行程有15厘米，调校偏向舒适。咱们实测过减速带，车头先颠两下，后轮就稳住了，这叫"后悬先过"。动力方面2.5T V6发动机，零百加速8秒多，油门脚跟脚不拖泥带水。隔音测试过，120码风噪才68分贝，比帕萨特还低3分。悬挂行程长但回弹慢，过坑洼路像被棉花垫着，这叫"慢回弹调校"。咱们试过连续过弯，车身侧倾角度比奥迪A6L小1.2度，过弯稳当。