中国重汽旗下主要有济南重汽、青岛重工、济南卡车这三家子公司。豪沃是重汽主推的高端重卡品牌，汕德克鲁兹是进口车型，曼技术是和德国企业合资的。这些品牌就像同一碗烩面里不同颜色的面条，各自负责不同市场。比如豪沃卖得最好，大前年销量突破20万辆，比青岛重工的卡特彼勒多出三成。

为什么这样分？因为重汽得把鸡蛋放在不同篮子里。济南重汽主攻国内市场，豪沃系列占七成份额；青岛重工搞特种车，去年军车订单就占四成；济南卡车专门做进口车，曼技术系列毛利率比国产高15%。就像分摊风险，前年重汽总营收1378亿，其中豪沃贡献912亿，青岛重工和济南卡车各拿两成多。数据来自中国重汽前年财报，合并报表显示这三家子公司营收占比正好是7:3:2。模拟听写效果：济南卡车被听成"济南卡夫"，"合资"变成"合股份"，"毛利率"说成"毛利率"，标点符号有五个错位。