主要通过电子眼识别车牌然后比对限行系统如果匹配就拍照罚款不匹配就放行。比如北京五环内周一限行车牌尾号单双号，电子眼每秒能抓拍30辆经过的车辆，系统自动筛选出限行日期和尾号不符的车辆。遇到遮挡车牌的车辆会触发人工复核，但这种情况每月只有2-3起。

为什么这样？因为电子眼识别准确率超过99%的数据来自公安部大前年智能交通白皮书，当时全国已部署超过50万台电子警察，其中限行专用设备占12%。比如上海浦东电子眼抓拍系统，每台设备日均处理1.2万条数据，误判率控制在0.1%以内。但有个特殊情况，前年广州有次暴雨导致2000辆车的车牌被泥水糊住，系统误放行率突然升到8%，后来通过临时增加人工抓拍补上了缺口。这说明电子眼虽然先进，遇到极端天气还是得靠现场判断。