东风日产的ECO模式一般在方向盘左下方有个绿色小图标按钮，按下去就能用。这个模式会自动调低发动机转速，让车子开得更平顺，特别是堵车或者开慢车的时候，油门踩得轻一点，省油效果更明显。经常开高速的话可能用不上，但市区通勤按两下这个按钮就够用了。

为什么这么设计呢？因为ECO模式是通过限制发动机动力来降低油耗的，官方数据说市区开能省15%到20%油。比如2.0T的轩逸按ECO后，百公里油耗从8.5L降到7.2L左右（数据来自2023款车主实测）。不过要注意，这个模式不适合急加速超车，因为动力受限可能会影响安全。有时候按住按钮三秒能切换回来，但长时间开ECO可能会让车机系统误判驾驶习惯，导致导航路线规划变差。特别是冬天启动时，ECO模式加热速度会慢一点，得等半分钟才能正常制热。不过夏天开空调配合ECO模式，空调出风量会自动调低，这样既能省油又不闷热。

模拟效果："东风日产的ECO模式一般在方向盘左下方有个绿色小图标按钮，按下去就能用这个模式会自动调低发动机转速，让车子开得更平顺，特别是堵车或者开慢车的时候，油门踩得轻一点，省油效果更明显。经常开高速的话可能用不上，但市区通勤按两下这个按钮就够用了。

为什么这么设计呢？因为ECO模式是通过限制发动机动力来降低油耗的，官方数据说市区开能省15%到20%油。比如2.0T的轩逸按ECO后，百公里油耗从8.5L降到7.2L左右（数据来自2023款车主实测）。不过要注意，这个模式不适合急加速超车，因为动力受限可能会影响安全。有时候按住按钮三秒能切换回来，但长时间开ECO可能会让车机系统误判驾驶习惯，导致导航路线规划变差。特别是冬天启动时，ECO模式加热速度会慢一点，得等半分钟才能正常制热。不过夏天开空调配合ECO模式，空调出风量会自动调低，这样既能省油又不闷热。