传动系主要由四个部分组成。驱动装置把动力从发动机传过来，传动装置用齿轮和链条分担不同速度，执行装置把动力变成推力或扭矩，操纵装置装在方向盘和刹车上控制方向。这四个部分像接力赛跑，一个接一个传递力量。

为什么是这四个部分？驱动装置就像接力赛的起跑员，通过离合器把发动机动力传给变速箱，这里有个关键数据——汽车变速箱通常有6-8个前进挡，每个挡位改变传动比让车速平稳。传动装置里的差速器特别重要，后驱车差速器让左右车轮转速差能超过40%，防止打滑。执行装置分两种，前驱车用驱动轴直接推车轮，后驱车用传动轴传到差速器，扭矩能放大到发动机的2-3倍。操纵装置最实用，方向盘转两圈能控制360度转向，刹车踏板踩到底大约需要0.3秒让ABS介入防抱死。这四个部分就像齿轮咬合，缺一不可，数据表明传动系故障率比其他系统高15%，所以设计时特别注重可靠性和匹配度。