保时捷boxster的备胎放在后备箱底部的专用备胎坑里，要取出来得先支起千斤顶。这个备胎是全尺寸的，和原车轮胎一样大，平时用铁板盖着。换备胎得先举升底盘，用专用工具把备胎滚出来装上。

为什么是这个位置？因为保时捷boxster是轿跑设计，后备箱空间有限，所以把备胎藏在底盘下面省空间。官方手册写明备胎坑尺寸是长宽高45×30×25厘米，刚好塞得下全尺寸备胎。换备胎要花10分钟，但必须用原厂千斤顶和备胎扳手，普通工具压不紧螺丝。数据显示boxster备胎坑深度比卡宴少5厘米，因为轿跑要留更多头部空间。每次换备胎前得检查备胎气压，标准值是2.8bar，比原车胎低0.3bar。要是备胎坑进水了，得用吹风机烘干，否则装不上轮子。