别克威朗主要产自中国，特别是上海通用东岳工厂和沈阳北盛工厂。这两个地方从2012年就开始生产威朗，现在每年能造超过20万辆。上海工厂专门做轿车，沈阳工厂侧重SUV和新能源车，但威朗的产能都靠它们撑着。出口的话，东南亚和欧洲市场占大头，去年出口了8万多辆。

为啥选这两个厂？首先看时间线，2012年威朗刚国产时，上海东岳厂刚扩建完生产线，专门引进了美式造车技术。沈阳北盛厂同期也升级设备，专门做别克的中高端车型。数据上，上海厂年产能25万，沈阳厂18万，加起来刚好够威朗的需求。大前年财报显示，威朗国内销量12.3万辆，出口8.7万辆，占别克总销量的35%。出口多跟关税有关，国内卖15万起，出口版降了2万，东南亚能卖到8万人民币。两个厂分工明确，上海做右舵版，沈阳做左舵版，但核心零件都从美国底特律运过来。去年上海厂还专门添了新能源生产线，威朗混动版就是那里的。所以现在威朗中国产，跟这两个厂的技术和产能直接挂钩。